Name: Engineering Grade Keraamiline Lagging Drive Conveyor Pulley Tootja
Availability: InStock
Rating: 4.5 (89 reviews)

Engineering Grade Keraamiline Lagging Drive Pulley

Drive rihmaratta on komponent, mis edastab konveieri võimsust. Rihma elu ja veojõu suurendamiseks on sellel sageli suurem läbimõõt kui teisTel rihmarattadel. Erinevate kandevõimude kohaselt võib ajami rihmaratta jagada kolme kategooriasse: kerge töö, keskmine ja raskevedu.

jagada:

PDF Laadige Kõika

Võta nüüd ühendust

Toode Details

Inseneri klassi keraamiline mahajäämusratas on loodud selleks, et pakkuda konveierirakendustes paremat veojõudu ja pikendatud kasutusaega. Suure jõudlusega keraamilise mahajäämusega, see rihmaratta pakub erakordset haardumist rihmaratta pinna ja konveierilindi vahel, kõrvaldades tõhusalt libisemise ja suurendades jõuülekande efektiivsust.

Keraamilised plaadid on põimitud kvaliteetsesse kummist maatriksisse, ühendades keraamika kõvaduse ja kulumiskindluse kummist lööki neelavate omadustega. See ainulaadne disain vähendab nii rihmaratta kui ka rihma kulumist, vähendab hooldusnõudeid ja suurendab konveierisüsteemi töökindlust.

Täpsusega ehitatud teraskoore ja raskeveokite võllidega ehitatud rihmaratta tagab suure koormuse korral suurepärase tugevuse ja stabiilsuse. Selle täiustatud tihendussüsteem kaitseb sisemisi komponente tolmu, niiskuse ja saasteainete eest, tagades pikaajalise ja probleemideta töö isegi karmides tööstuskeskkondades.

Põhifunktsioonid:

Suure jõudlusega keraamiline mahajäämine maksimaalse haarde ja minimaalse rihma libisemiseks.

Suurepärane kulumine, hõõrdumine ja keemiline vastupidavus.

Kombineerib keraamilise kõvaduse kummist painduvusega löögi imendumiseks.

Raskeveokite teraseehitus suure koormusega mahutavuse ja vastupidavuse tagamiseks.

Täiustatud tihendusdisain laagrite kaitsmiseks ja kasutusaja pikendamiseks.

Ideaalne kaevandamiseks, tsemendi, karjääri ja puistematerjalide käitlemise rakenduste jaoks.

Tooteparameetrid

Tootenimi:	Konveieri rihmaratta; Drive rihmaratas; pea rihmaratas; Head Drive rihmaratta; rihmaratas; vöökonveieri rihmaratta; konveierilint rihmaratta; keraamiline rihmaratta; teemant rihmaratta; heeringaluu ripp; chevron rihmaratas;
S ehitus	Toru	Materiaalne	Q235A、Q355B;
		Tüüp	Õmblusteta teras toru või ringikujuline toru Valmistatud terasplaadi mähisest;
		Vea tuvastamine	Ultraheli testimine või röntgenikiirgus;
	Võll	Materiaalne	45# teras; 40cr; 42crmo;
		Tüüp	Süsinikterast või sulami teras ; Veeremine või sepistamine;
		Vea tuvastamine	Ultraheli või magnetiliste osakeste testimine;
		kuumtöötlus	d≤200mm，HB = 229-269；d＞200mm，HB = 217-255; 45# terast
		kuumtöötlus	D = 101-300mm, HB = 241-286; D = 301-500mm, HB = 229-269; 40CR
	Lõppketas	kerge töö (d≤250mm)	Häired sobivad võlli ja jaoturi vahele ; Ühendusplaadi ja toru täielik keevitamine;
		keskproov (280mm≥d＞200mm)	Võll ja jaotur on ühendatud paisunud varrukatega ja ühendusplaat on täielikult keevitatud toru külge;
		rasketoiTel (D＞250mm)	Võll ja jaotur on ühendatud laienduskülastustega ja valatud keevitatud otsakettaga ning keevitatakse seejärel toru külge;
		Materiaalne	Terasplaadi konstruktsioon: Q235A, Q355B;
		Materiaalne	Valatud terasest konstruktsioon:ZG20Mn5V ; ZG230-450 (inseneri klass)
		Vea tuvastamine	Ultraheli või magnetiliste osakeste testimine
	Laager	Kaubamärk	HRB/SKF/FAG/NSK/TIMKEN;
		Tüüp	iseseisv rulllaager;
		G rebenema	liitiumi alusmäär ; Kõrge temperatuuri takistus; Madal temperatuurikindlus;
	Kandekorter	Materiaalne	HKõik malmist või valatud teras;
	Kandekorter	Tüüp	Sn; sll; sd; slld; ucp; bnd; stl;
	Mahajäänud	Protsess	Saadaval on kuum vulkaniseeritud või külm side;
		Tüüp	Sile; teemant; chevron; heeringake; keraamiline; uretaan
		Karedus	65±5 kalda
	Laienduskülss	Kaubamärk	Ringfeder; Ktr; Tollok; Tsubaki; Bikon; Koch
		Protsess	Kuumravi kustutamine ja karastamine;
		Materiaalne	45# teras; 40cr; 42crmo

Võtke ühendust

Kui olete huvitatud meie toodetest, võite valida jätta oma teave siia ja me võtame teiega varsti ühendust.

*Nimi

Telefoonid

*E-posti aadress

*Sõnum

*Captcha

Engineering Grade Keraamiline Lagging Drive Pulley WhatsAppi

Millised on peamised eelised inseneriklassi keraamilise lagging Drive Pulley'i kasutamisest?

Inseneri klassi keraamiline mahajäämusratas pakub erakordset vastupidavust ja täiustatud haardumist, mis parandab märkimisväärselt rihma veojõudu ja vähendab libisemist. See toode sobib ideaalselt raskeveokite rakenduste jaoks, kus usaldusväärne jõuülekanne ja laiendatud rihmaratta elu on ülioluline.
Kuidas inseneriklassi keraamiline lagging Drive Pulley parandab konveierihma jõudlust?

Pakkudes kõrge hõõrdumispinda, minimeerib inseneri-klassi keraamiline mahajäämusratas rihmaratta. See tagab sujuvama töö, vähendab seisakuid ja suurendab konveierisüsteemide üldist tõhusust tööstuskeskkonnas.
Kas inseneriklassi keraamiline lagging Drive Pulley talub raskeid töötingimusi?

Jah, insenerkvaliteediga keraamiline mahajäämusratas on loodud vastupidavuse, korrosiooni ja ekstreemsete temperatuuride vastu. Selle tugev keraamiline mahajäämusmaterjal säilitab tulemuslikkuse rasketes tingimustes, muutes selle sobivaks kaevandamiseks, karjääriks ja muudeks nõudlikes tööstusharudeks.
Milline hooldus on vajalik inseneriklassi keraamilise lagging Drive Pulley?

1. Ehitusklassi keraamiline mahajäämusratas on oma kulumiskindla keraamilise pinna tõttu minimaalne. Optimaalse funktsiooni tagamiseks on soovitatav regulaarne ülevaatus kahjustuste kontrollimiseks või kogunemise kontrollimiseks, kuid toote kujundus vähendab sagedasi aamist ja remonti.
Kuidas inseneriklassi keraamiline lagging Drive Pulley võrreldakse traditsiooniliste lagging lahendustega?

Võrreldes traditsioonilise kummi või polüuretaani mahajäämusega, pakub inseneri klassi keraamiline mahajäämusveo rihmaratta suurepärast hõõrdumiskindlust ja pikemat kasutusaega. See toob kaasa hoolduse ja seisakute kulude kokkuhoiu, muutes selle nutikaks investeeringuks raskekoorma konveierisüsteemide jaoks.